World-Offroad

Сообщение в конференции 12.09.03, оригинал. Как-то делать было нечего, и я занялся исследованиями аэродинамики передка моего "Хрюна" (213). Цель - убить время, найти оптимальное место для воздухозаборника печки на капоте, проверить эффективность грязеотражательного щитка на передней кромке капота. Методика: глухая дорожка в области, капот оклеивается полосками бумаги в интересных местах, далее скорость 90, кореш на девятке рядом. Некоторые выводы. Грязеотражатель на кромке капота - гавно! Причина - сильная турбулизация потока и, как следствие, грязь летит прямехонько на...

подробнее

Вы когда-нибудь ездили на «Ниве»? Нет, не на Chevrolet Niva, а на старой «Ниве», которая сейчас называется Lada 4x4. На бездорожье она хороша, с этим никто не спорит. Но вот на трассе – это «ацкая» машина. Как только стрелка спидометра начинает подбираться к отметке 100 км/ч, то ехать на Lada 4x4 уже неприятно. Появляется сильная вибрация, салон наполняется неприятным гулом от «раздатки» и, что самое опасное, руль делается совершенно пустым, а сам внедорожник начинает «плавать»...

подробнее

Не секрет, что при езде на колесах диаметром порядка 35-36” отдельные элементы трансмиссии (особенно заднего моста) довольно быстро выходят из строя и превращаются по сути в расходники.В первую очередь это касается коротких полуосей (т.н. грибков), во вторую очередь выходят из строя длинные полуоси и шестерни главной пары. Остальные элементы живут достаточно долго, чтобы не обращать на это внимание.Положение усугубляется в значительной степени при движении на пониженном давлении и безоглядном применении принудительных блокировок или при применении...

подробнее

О блокировках и их великой пользе для джипера. Иван ЕВДОКИМОВ, Илья БАРСУКОВ рисунки Эрнеста ЦАРУКЯНА Практически каждый, кто когда-либо более или менее всерьез увлекался ездой по бездорожью, наверняка слышал о блокировках. Многие совершенно не представляют, как эти самые блокировки работают, но об их несомненной пользе в непролазной грязи знают все. ARB Air Locker относится к принудительно включаемым блокировкам и в нормальном состоянии представляет из себя обычный классический дифференциал. При включении (блокировании) такого дифференциала полуоси блокируемого...

подробнее

Пожалуй, самый основной аксессуар, без которого покорение серьезного бездорожья просто невозможно, - это лебёдка. Закреплённая на носу вашего внедорожника, она радует глаз и вселяет уверенность в достижении конечной точки пути. Более того, при выборе джипа для трофи изначально следует рассматривать вопрос установки лебёдки! Да, да. Вложив кучу "бабулек" и сил в тюнинг внедорожника, будет обидно, если окажется, что раздатка вашего монстра не позволяет установить механическую лебеду. Но обо всем по порядку.   ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ЛЕБЁДКИ Наиболее...

подробнее

Андрей СУДЬБИНФото Михаила ПОЛЯНИЧКО Помнится, в школьные годы каждый из нас, будучи членом организации юных пионеров, тысячи раз слышал "Будь готов!" и столько же раз отвечал "Всегда готов!", ничуть не задумываясь о потаенном смысле надоевшего девиза. А он в следующем... Зачем человек покупает внедорожник? Чтобы быть "всегда готовым" к превратностям нелегкого пути! Тут-то все и начинается... Дело в том, что рано или поздно, но большинство новоиспеченных владельцев понимают, что... на самом деле он еще не...

подробнее

Оказание медицинской помощи на месте происшествия. Доктор Вячеслав Рябинкин Главное правило: ЕСЛИ НЕ ЗНАЕШЬ ЧТО НАДО ДЕЛАТЬ - НЕ ДЕЛАЙ НИЧЕГО !Свяжись с организаторами или с другими экипажами, попроси помощи и совета !!! 1. При сердечном приступе: нитроспрей 2 дозы под язык, обеспечение свободного дыхания (расстегивание тесной одежды), корвалол - 20 капель на 150 мл. воды. 2. При остановке сердца ПЕРВОЕ ДЕЙСТВИЕ - СИЛЬНЫЙ УДАР КУЛАКОМ ПО ГРУДИНЕ, при неэффективности – повторить, затем, убедившись в...

подробнее